Фанера облицованная ФОФ (ТУ BY 500126145.002-2011)

plywood

Толщина - 9,12,15,18,21,24,27,30 мм
Длина - 1250 мм
Ширина - 2500 мм


Предназначена для использования в строительстве, транспортном машиностроении, судостроении, вагоностроении и других отраслях. ТУ BY 500126145.002-2011. (Код ТНВЭД 4412390000)

ламинир фанера

Этапы производства фанеры ФОФ:
Для облицовки применяется фанера ФСФ не ниже сорта III/III. Облицовывается (ламинируется) фенольной пленкой в многопролетном прессе. Пленка имеет темно-коричневый, непрозрачный цвет, плотность которая составляет – 120 г/м2. Текстура поверхности может быть (Гл)-гладкая, (С)-сетка. С одной стороны наносится пленка с логотипом предприятия.

За счет пленки фанера приобретает дополнительную защиту от воды, механических повреждений, агрессивных химических реагентов, щелочей, кислот. Поверхность листов можно мыть холодной и теплой водой.

Торцы фанеры со всех сторон окрашивают специальной атмосферостойкой краской на аклиловой основе, которая защищает фанеру от попадания влаги и разбухания. После проведения всех работ облицованная фанера сортируется по сортам, т.е. по внешнему виду, геометрическим параметрам и укладывается в пачки.

Применение фанеры ФОФ:
Специально для строительной опалубки используется фанера марки ФОФ-Гл2. Рекомендованная толщина фанеры для строительной опалубки 18 и 21 мм. После застывания бетона опалубка легко снимается и может быть использована для следующего цикла.

Наша облицованная фанера имеет высокое качество склейки, и качество пленки, а это значит, что многократное применение одного и того же листа фанеры не ухудшит качество монолитных перекрытий.


Фанера марки ФОФ-Гл/С представляет собой с одной стороны структурную поверхность с тиснением в виде сетки,с другой стороны гладкую поверхность с логотипом предприятия.

Фанера ФОФ-С1 с тиснением в виде сетки с одной стороны, идеально подходит в качестве настила в кузовах грузовиков, железнодорожных вагонов, контейнеров и автобусов, а также как многоразовый настил на строительных лесах и лестничных перекрытиях. Она быстро монтируется и легко поддается обработке.


laminir



Сорт I – имеет минимум дефектов;
Сорт II - имеет незначительные дефекты;


Упаковка фанеры ФОФ производится в пакеты отдельно по маркам, размерам, сорту, виду поверхности, массой не более 1 500 кг. По согласованию фанеру можно упаковывать в пакеты другой массы. Пакеты перевязывают упаковочной лентой двумя поперечными и тремя-шестью продольными поясами.

При поставке на экспорт, в зависимости от типа транспорта, упаковка пачки фанеры оговаривается дополнительно.
Гарантийный срок хранения 5 лет со дня получения ее потребителем.

Базисом в формировании цены является FCA -Мосты. (см. ИНКОТЕРМС 2000 (от англ. - Incoterms - International Commercial Terms).


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ХРАНЕНИЮ ФАНЕРЫ
ПРОИЗВОДСТВА ОАО «МОСТОВДРЕВ»


1 НАЗНАЧЕНИЕ ФАНЕРЫ
Фанера марки ФК и марки ФСФ – фанера общего назначения.
Фанера облицованная – фанера для использования в строительстве, транспортном машиностроении, судостроении, вагоностроении и других отраслях.

2 ХРАНЕНИЕ ФАНЕРЫ
Необходимо обеспечить надлежащее хранение фанеры: хранить в закрытых помещениях, защищающих фанеру от атмосферных осадков.

3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФАНЕРЫ
По степени водостойкости клеевого соединения:
- фанера марки ФК – водостойкая фанера для внутреннего использования в сухих нормальных климатических условиях,
- фанера марки ФСФ – повышенной водостойкости для внутреннего (в сухих нормальных климатических условиях) и наружного использования. Фанера марки ФСФ в условиях повышенной влажности обязательно должна быть защищена атмосферостойкими отделочными материалами.
Фанера облицованная пригодна для применения в климатических условиях снаружи помещения, но должна быть защищена от непосредственного атмосферного воздействия (например, под крышей). Для предотвращения поглощения фанерой облицованной влаги, в случае осуществления ее распила, торцы фанеры облицованной в обязательном порядке обрабатываются атмосферостойкими отделочными материалами.
Фанера облицованная под покраску перед использованием должна быть обязательна обработана атмосферостойкими отделочными материалами.

4 ОБРАБОТКА ФАНЕРЫ
4.1 Для всех марок фанеры
Раскрой фанеры необходимо производить с использованием ленточных или дисковых пил.
Чтобы получить чистый рез, раскрой должен выполняться правильно. Сначала раскрой производится поперек направления волокон лицевой стороны, затем вдоль. Этот способ позволяет избежать расщепления углов и снизить размеры и количество сколов на пласти.
При раскрое круглой пилой рекомендуются высокая скорость и низкий коэффициент подачи.
При сверлении, отверстия с ровными краями получают, если сверло достаточно острое и оснащено передним резаком. Сверление следует начинать с лицевой стороны.
Расщеплений на оборотной стороне фанеры можно избежать, если использовать подкладочный лист. При использовании гвоздей, во избежание расщепления слоев фанеры, подходят гвозди с резьбой или специальные шурупы. Подходящим считается расстояние от края листа до гвоздя 12-15 мм.
4.2 Дополнительные требования для фанеры облицованной
Все производимые при монтажных работах отверстия, для исключения попадания влаги в фанеру облицованную, должны заполняться атмосферостойкими отделочными материалами.
По окончании работ поверхность фанеры облицованной должна очищаться от остатков бетонной смеси.
При продолжительном применении фанеры облицованной в качестве опалубки, в листах фанеры облицованной значительно повышается содержание влаги, что снижает ее прочностные показатели. В этой связи является необходимым проведение сушки фанеры облицованной. Во избежание внешних деформаций просушивание материала осуществляется естественным путем.
На фанере облицованной возможно отклонение по неодинаковой цветности пленки и логотипа.
Рипплинг – это обычные, обусловленные технологией деревообработки и свойствами древесного материала, волнообразные выпуклости на поверхности фанеры облицованной высотой приблизительно до 0,8 мм и различной длины. Они возникают из-за поглощения фанерой облицованной воды.
Особенно часто эти явления наблюдаются при использовании фанеры облицованной в условиях прямого контакта фанеры с водой. При использовании в не закрытых помещениях, резкое изменение климата в течение дня и/или условиях сезонных осадков (например, весенне-осенние месяцы) может также повлиять на появление эффекта Рипплинга. Образование волнистости продолжается до полного насыщения влагой приблизительно до 28% через обрезанные кромки, кромки без дополнительной защиты герметиками, просверленные отверстия, установленные заклепки или невидимые при невооруженном осмотре повреждения облицовочного покрытия. После полного насыщения влагой волнистость с поверхности листов фанеры облицованной почти полностью исчезает. Как правило, это происходит уже через (2-3) цикла контактов фанеры облицованной с водой и с просушиванием между каждым контактом.
Допускается незначительное отклонение по толщине фанеры под воздействием влажного воздуха во время транспортировки по краю на расстоянии 50 мм от кромки.